电动超马路车
高效率和紧凑的电动移动吊舱
这是几辆高效的电动汽车--Ceraun和C2-GM，它们最初是为了测试电动机和电池管理系统的极限而制造的。由于未来正朝着电动汽车发展，因此提高其效率是一个需要研究的主要领域，我也瞄准了这一点。通过优化空气动力学、结构、材料、摩擦学和驱动技术等方面的性能，里程数得以增加。此外，它还注册了174KM/KWhr的官方最高里程，以及200+的实践圈数。这些车型已经可以生产了。