Die Erfindung ermöglicht es, den Strukturklebeprozess branchenübergreifend massiv zu verbilligen. Sie erlaubt die Substitution des Schweißens als Fügeprozess, eliminiert die menschliche Arbeit und wirkt dem Fachkräftemangel entgegen. Das Verfahren ist bereits bei Kleinserien so kosteneffektiv, dass zum Beispiel die Produktion von Fahrrad- und E-Bike-Rahmen bereits in der Kleinserienproduktion von Asien nach Europa verlagert werden kann (Nearshoring). Ferner unterstützt das Verfahren Reparatur- und Recyclingprozesse und ist material- und technologieoffen geschützt.